Антикоррозийная обработка автомобиля в Барнауле

Как правило, в тяжелых, местами даже суровых условиях нашей страны, автомобили "страдают" как внутри, так и снаружи.

Поэтому важно защищать авто с помощью специальных антикоррозийных средств.

Что же такое антикоррозийная обработка?

Это специальная процедура, во время которой поверхность днищя, арок и скрытых полостей автомобиля покрывают слоем защитного состава. В своей работе мы используем антикорозийные, шумоизоляционные, антигравийные и консирвирующие средства Dugla и Dinitrol способные решить проблему защиты кузова на долгие годы.

Для чего нужна антикоррозийная обработка?

Даже самый надежный металл со временем начинает разрушаться от коррозии под воздействием неблагоприятных внешних условий. Поэтому дополнительная профессиональная антикоррозионная обработка актуальна и для подержанных, и для новых авто. Обработка автомобиля средствами Dugla и Dinitrol способна не только предотвратить распространение, но и нейтрализовать уже начавшийся процесс коррозии.

Как же выглядит процесс антикоррозионной обработки?

• Мойка. Автомобиль подвешивается на подъемнике, для удобной работы с труднодоступными местами. Затем снимается весь пластик — подкрылки, защиты моторного отсека и иные щитки, затрудняющие доступ к металлу днища. Мойка под давлением, с использованием пенящихся средств позволяет избавиться от дорожных реагентов.
• Сушка. Она выполняется при помощи тепловых пушек. Это ускоряет процесс всей работы.
• Тщательная зачистка поверхностей от ржавчины. Если упустить этот этап, то материал в последствии может просто отслоиться, а значит и функция защиты перестанет действовать.
• Обработка желаемых поверхностей антикоррозийными средствами.
• Высыхание самого материала (примерно несколько часов) и при необходимости сборка снятых деталей.

Для высокой надёжности, рекомендуем Вам в ближайшие день-два воздержаться от езды, дав материалу возможность высохнуть и набрать прочность.

Насущность услуги по антикоррозионной обработке повышается в разы, когда наступает весна и все начинает таять. Ваш автомобиль попадает в максимально не комфортные условия, вода попадает во все не защищенные места кузова, а просыхать не успевает, накапливаясь и раз за разом, превращая металл в непригодное состояние.

Поэтому рекомендуем не откладывать защиту арок, днища и скрытых полостей в дальний ящик, а произвести в ближайшее время до активного таяния снега на дорогах.